Mubarak
14-05-2006, 07:39 AM
«كروة» تدخل «35» باصا جديدا للنقل العام وطلب المركبة اليكترونيا بالـ SMS
كتبت - وفاء زايد
أكد السيد جاسم سيف السليطي نائب رئيس مجلس ادارة شركة «مواصلات» العضو المنتدب ان هاجس مسؤولي «كروة» هو توفير مستوى عال من الخدمات المتكاملة التي ترضي الجمهور وتلبي احتياجات المجتمع القطري المستقبلية حيث يجري دراسة كيفية تقديم الخدمات المتكاملة ولكن التأخير في تنفيذها بسبب ارتباط «مواصلات» مع عدد من الجهات الحكومية والاقتصادية وبالتالي التباطؤ نوعا ما في تلبية الاحتياجات وهي امور خارجة عن ارادة مواصلات وبالتالي تؤثر سلبا على الخطط وتعوق وصولها الى درجة الكمالية منوها بان «مواصلات» من اسرع المؤسسات الوطنية نموا في منطقة الشرق الاوسط اذا ما قيست بالمدة الزمنية منذ انشائها في العالم الماضي.
وأعلن في مؤتمر صحفي عقده صباح امس بفندق «ريجنسي» وبحضور السيد وليد رسلان العبدالله نائب المدير العام والسيد «انتوثي تالنت» مدير النقل العام والجماعي والسيد احمد الانصاري مدير التسويق بالشركة ومندوبي الصحف المحلية عن اكتمال خطة النقل العام في نهاية الشهر الجاري ليصل الى 85 باصا، لتلبية الاحتياجات اليومية من خدمة النقل الجماعي وهناك اعداد لتجهيز 100 باص خصيصا لدورة الالعاب الآسيوية التي تستضيفها الدوحة بالاضافة الى 1200 سيارة اجرة وليموزين للبطولة.
واستعرض انجازات «مواصلات» خلال العام الماضي والتي وصلت الى 60 ألف رحلة لخدمات السيارات ونقل 200 طالب يوميا بسيارات الاجرة وهناك 100 طالب آخرون يتم نقلهم من خلال خدمات دوحة ليموزين كذلك ازدياد عدد مراكز تجمع السيارات المنتشرة في الاماكن ذات الكثافة السكانية والتي تأخذ في الازدياد يوما بعد يوم.
ونوه بان التوسعات المستقبلية ستشمل 1000 سيارة تاكسي سيتم اضافتها للاسطول ابتداء من شهر يوليو المقبل و200 سيارة ليموزين عادي ستدخل الخدمة لتحل محل السيارات القديمة واضافة 100 سيارة ليموزين درجة اولى ستدخل الخدمة ابتداء من شهر سبتمبر المقبل وهناك تجديد وتحديث لمركز الاتصالات مع زيادة عدد العاملين فيه حتى يتناسب مع طلبات الجمهور.
وعن جديد مواصلات للاشهر المقبلة اعلن السيد السليطي عن بدء الاعداد لنظام تحديد موقع المركبة أوتوماتيكيا AVL من خلال جهاز الكمبيوتر، وهو الاحدث من نوعه عالميا، ويبدأ بوضع جهاز كمبيوتر في كل مركبة، ليقوم بالاتصال عن طريق ارسال المعلومات عبر الرسائل القصيرة «SMS» إلى الكمبيوتر الرئيسي في الشركة، ومن ثم إلى غرفة التحكم التي تدار من قبل مشرف يقوم بتحديد موقع كل باص، والتأكد من التزامه بجدول العمل، ويشمل هذا النظام أجهزة الاتصال اللاسلكي GPRS التي تتمتع بامكانية تحديد الموقع واستقبال وارسال المعلومات، واجهزة الكمبيوتر الموضوعة في المركبات مزودة بجدول وخطوط العمل، لذا بمجرد تشغيل عداد المركبة، يتم تحديد موقعها دون ان يضطر السائق إلى ادخال اية بيانات، بالاضافة إلي تمتع هذا النظام بامكانية التعامل مع اللوحات الالكترونية التي تبين وجهة المركبة، ومع جهاز الانذار، والجهاز الحساس لباب الباص، ونظام أولوية المرور.
واضاف ان آلة قطع التذاكر ونظام البطاقة الذكية من أحدث الخدمات التي سيتم العمل بها خلال الاشهر المقبلة، حيث يتكون هذا النظام من آلة قطع تذاكر الكترونية، وجهاز قراءة وكتابة للبطاقة الذكية، ونظام إدارة للبطاقة الذكية، وعند تشغيل الآلة يقوم الجهاز الخاص بقراءة بيانات الراكب بواسطة البطاقة الذكية التي يتم ادخالها بالآلة، ثم يتم ارسال المعلومات لاسلكيا إلى غرفة التحكم، ويمكن لهذا النظام تقديم الخدمة من خلال اصدار البطاقات الذكية ومراقبة ومتابعة استخدامها.
ونوه بان «مواصلات» بدأت في بناء مركز تدريب ثان يستوعب حوالي 140 سائقا متدربا، وهو مركز مجهز باحدث التقنيات، بالاضافة إلى مكاتب وورش عمل مزودة بالتسهيلات المكتبية، ويقع هذا المبنى المكون من طابقين ضمن الاراضي التابعة لشركة «كروة» وبالقرب من مكاتب التدريب الحالية.
وأوضح ان انشاء هذا المبنى جاء نتيجة الاعداد المتزايدة للسائقين المتدربين المطلوب تأهيلهم ضمن الاستعدادات لدورة الألعاب الآسيوية القادمة، ومن أجل مشاريع التوسع المستقبلية لخدمات شركة «كروة» وقد أبدت إدارة المرور والدوريات تعاونا ملحوظا فيما يتعلق بالقيام بفحص السائقين في المركز الجديد، وستقوم شركة «كروة» بتجهيز المكاتب المطلوبة لتسهيل مهمة ممثلي إدارة المرور، ومن المتوقع، ان ينتهي العمل من انشاء هذا المبنى قبل نهاية شهر مايو الحالي.
وعن احدث محطات تزويد الوقود اعلن السيد جاسم سيف السليطي نائب رئيس مجلس الإدارة عن تدشين محطة للوقود تابعة لشركة «مواصلات» في 19 مارس الماضي، حيث تشرف شركة وقود القطرية على المحطة، التي تمتاز بانها أتوماتيكية ومزودة بنظام اشراف ذاتي يسمى زئة اي «تكنولوجيا موجات الراديو» التي ترصد استهلاك المركبات للوقود، وقد تم تركيب 600 جهاز حتى الآن في سيارات كروة، على ان يستكمل تركيب عدد 1400 وحدة جديدة في العام الحالي، وتعتبر هذه التقنية هي الأولى من نوعها في الشرق الأوسط.
وقال: ان المحطة تحتوي على 21 ماكينة لتزويد الوقود ويحتوي كل منها على خرطومين اي بمجموع 42 خرطوما لسكب الوقود، وهي المحطة الأكبر على مستوى الدولة من حيث الطاقة التخزينية اذ انها تحتوي على 9 خزانات ارضية اي ما يساوي 500 ألف ليتر من الوقود السائل، وقد وزعت الخزانات الارضية ما بين وقود الديزل والسوبر والبترول العادي.
وأكد أن شركة «مواصلات» تقدم خدماتها غير الربحية للجمهور، ولا يوجد هناك اي هامش للربح، لأن السعر الذي تقدمه كروة مدعوم من الحكومة القطرية حيث يتم تقديم بقية الخدمات مجانا مقابل دعم تحصل عليه كروة من الدولة، وهي تسير بخطى واثقة وواعية نحو المستقبل وكما حددتها القيادة الرشيدة كإحدى الشركات الوطنية الرائدة التي تساهم في دعم مسيرة البلاد.
وعن حجم استثمارات شركة مواصلات قال السيد السليطي هناك استثمارات تصل الى 170 مليون ريال دعما لخطط النقل العام والمواصلات الجديدة للعام الحالي، وما يقارب من 500 مليون ريال بزيادة ملحوظة في العام الماضي لخدمات النقل العام.
وفيما يتعلق بخدمة النقل العام وزيادة خطوط الباصات قال: لقد تمت زيادتها الى 14 خطا وذلك باضافة الخدمة الى مناطق المطار والنعيجة والدائري الثالث والهلال والوكرة خلال الشهر الجاري، وبذلك تكون شركة مواصلات قد أكملت خدمة النقل العام الى جميع مناطق الدوحة، وهذه التوسعة تعتبر النهائية.
وعن خطة مواصلات في تأهيل وتدريب سائقات للعمل في كروة قال السيد السليطي: لقد تم تدريب 4 سائقات للعمل في خدمة الاجرة والنقل العام وهناك سيدة واحدة من بينهن تعمل في قيادة باص من باصات النقل العام وتم تحويل السيدات الى مركز التدريب لكونهن من الكفاءات المتميزة في القيادة ويعتبرن النواة الاولى لتدريب السائقين والسائقات على السياقة ومن بينهن سيدة قطرية تعتبر من اكفأ كوادر التدريب.
واضاف انه جرى النزول الميداني للسائقات في الشارع الا ان التجربة الاولى ما زالت وليدة وتحتاج الى نضج من خلال التدريب والتهيئة في القيادة على الطريق.
وفيما يتعلق بالمحطات او بمواقف الباصات نوه السيد السليطي بان «مواصلات» بدأت في تركيب عدد من اللوحات الثابتة في اكثر مناطق الدوحة والتي تعلوها عدد من الترقيم الاساسي لحركة الباصات اما بخصوص انشاء محطات جديدة فهذا غير متاح حاليا الا بعد استلام الشوارع الجديدة والانتهاء من اعمال البنى التحتية ثم تركيب اللوحات الجديدة بدلا من انشاء لوحات مؤقتة واعادة ازالتها مرة ثانية مما يؤدي الى زيادة التكلفة الاجمالية والاعباء المالية على الشركة
.
كتبت - وفاء زايد
أكد السيد جاسم سيف السليطي نائب رئيس مجلس ادارة شركة «مواصلات» العضو المنتدب ان هاجس مسؤولي «كروة» هو توفير مستوى عال من الخدمات المتكاملة التي ترضي الجمهور وتلبي احتياجات المجتمع القطري المستقبلية حيث يجري دراسة كيفية تقديم الخدمات المتكاملة ولكن التأخير في تنفيذها بسبب ارتباط «مواصلات» مع عدد من الجهات الحكومية والاقتصادية وبالتالي التباطؤ نوعا ما في تلبية الاحتياجات وهي امور خارجة عن ارادة مواصلات وبالتالي تؤثر سلبا على الخطط وتعوق وصولها الى درجة الكمالية منوها بان «مواصلات» من اسرع المؤسسات الوطنية نموا في منطقة الشرق الاوسط اذا ما قيست بالمدة الزمنية منذ انشائها في العالم الماضي.
وأعلن في مؤتمر صحفي عقده صباح امس بفندق «ريجنسي» وبحضور السيد وليد رسلان العبدالله نائب المدير العام والسيد «انتوثي تالنت» مدير النقل العام والجماعي والسيد احمد الانصاري مدير التسويق بالشركة ومندوبي الصحف المحلية عن اكتمال خطة النقل العام في نهاية الشهر الجاري ليصل الى 85 باصا، لتلبية الاحتياجات اليومية من خدمة النقل الجماعي وهناك اعداد لتجهيز 100 باص خصيصا لدورة الالعاب الآسيوية التي تستضيفها الدوحة بالاضافة الى 1200 سيارة اجرة وليموزين للبطولة.
واستعرض انجازات «مواصلات» خلال العام الماضي والتي وصلت الى 60 ألف رحلة لخدمات السيارات ونقل 200 طالب يوميا بسيارات الاجرة وهناك 100 طالب آخرون يتم نقلهم من خلال خدمات دوحة ليموزين كذلك ازدياد عدد مراكز تجمع السيارات المنتشرة في الاماكن ذات الكثافة السكانية والتي تأخذ في الازدياد يوما بعد يوم.
ونوه بان التوسعات المستقبلية ستشمل 1000 سيارة تاكسي سيتم اضافتها للاسطول ابتداء من شهر يوليو المقبل و200 سيارة ليموزين عادي ستدخل الخدمة لتحل محل السيارات القديمة واضافة 100 سيارة ليموزين درجة اولى ستدخل الخدمة ابتداء من شهر سبتمبر المقبل وهناك تجديد وتحديث لمركز الاتصالات مع زيادة عدد العاملين فيه حتى يتناسب مع طلبات الجمهور.
وعن جديد مواصلات للاشهر المقبلة اعلن السيد السليطي عن بدء الاعداد لنظام تحديد موقع المركبة أوتوماتيكيا AVL من خلال جهاز الكمبيوتر، وهو الاحدث من نوعه عالميا، ويبدأ بوضع جهاز كمبيوتر في كل مركبة، ليقوم بالاتصال عن طريق ارسال المعلومات عبر الرسائل القصيرة «SMS» إلى الكمبيوتر الرئيسي في الشركة، ومن ثم إلى غرفة التحكم التي تدار من قبل مشرف يقوم بتحديد موقع كل باص، والتأكد من التزامه بجدول العمل، ويشمل هذا النظام أجهزة الاتصال اللاسلكي GPRS التي تتمتع بامكانية تحديد الموقع واستقبال وارسال المعلومات، واجهزة الكمبيوتر الموضوعة في المركبات مزودة بجدول وخطوط العمل، لذا بمجرد تشغيل عداد المركبة، يتم تحديد موقعها دون ان يضطر السائق إلى ادخال اية بيانات، بالاضافة إلي تمتع هذا النظام بامكانية التعامل مع اللوحات الالكترونية التي تبين وجهة المركبة، ومع جهاز الانذار، والجهاز الحساس لباب الباص، ونظام أولوية المرور.
واضاف ان آلة قطع التذاكر ونظام البطاقة الذكية من أحدث الخدمات التي سيتم العمل بها خلال الاشهر المقبلة، حيث يتكون هذا النظام من آلة قطع تذاكر الكترونية، وجهاز قراءة وكتابة للبطاقة الذكية، ونظام إدارة للبطاقة الذكية، وعند تشغيل الآلة يقوم الجهاز الخاص بقراءة بيانات الراكب بواسطة البطاقة الذكية التي يتم ادخالها بالآلة، ثم يتم ارسال المعلومات لاسلكيا إلى غرفة التحكم، ويمكن لهذا النظام تقديم الخدمة من خلال اصدار البطاقات الذكية ومراقبة ومتابعة استخدامها.
ونوه بان «مواصلات» بدأت في بناء مركز تدريب ثان يستوعب حوالي 140 سائقا متدربا، وهو مركز مجهز باحدث التقنيات، بالاضافة إلى مكاتب وورش عمل مزودة بالتسهيلات المكتبية، ويقع هذا المبنى المكون من طابقين ضمن الاراضي التابعة لشركة «كروة» وبالقرب من مكاتب التدريب الحالية.
وأوضح ان انشاء هذا المبنى جاء نتيجة الاعداد المتزايدة للسائقين المتدربين المطلوب تأهيلهم ضمن الاستعدادات لدورة الألعاب الآسيوية القادمة، ومن أجل مشاريع التوسع المستقبلية لخدمات شركة «كروة» وقد أبدت إدارة المرور والدوريات تعاونا ملحوظا فيما يتعلق بالقيام بفحص السائقين في المركز الجديد، وستقوم شركة «كروة» بتجهيز المكاتب المطلوبة لتسهيل مهمة ممثلي إدارة المرور، ومن المتوقع، ان ينتهي العمل من انشاء هذا المبنى قبل نهاية شهر مايو الحالي.
وعن احدث محطات تزويد الوقود اعلن السيد جاسم سيف السليطي نائب رئيس مجلس الإدارة عن تدشين محطة للوقود تابعة لشركة «مواصلات» في 19 مارس الماضي، حيث تشرف شركة وقود القطرية على المحطة، التي تمتاز بانها أتوماتيكية ومزودة بنظام اشراف ذاتي يسمى زئة اي «تكنولوجيا موجات الراديو» التي ترصد استهلاك المركبات للوقود، وقد تم تركيب 600 جهاز حتى الآن في سيارات كروة، على ان يستكمل تركيب عدد 1400 وحدة جديدة في العام الحالي، وتعتبر هذه التقنية هي الأولى من نوعها في الشرق الأوسط.
وقال: ان المحطة تحتوي على 21 ماكينة لتزويد الوقود ويحتوي كل منها على خرطومين اي بمجموع 42 خرطوما لسكب الوقود، وهي المحطة الأكبر على مستوى الدولة من حيث الطاقة التخزينية اذ انها تحتوي على 9 خزانات ارضية اي ما يساوي 500 ألف ليتر من الوقود السائل، وقد وزعت الخزانات الارضية ما بين وقود الديزل والسوبر والبترول العادي.
وأكد أن شركة «مواصلات» تقدم خدماتها غير الربحية للجمهور، ولا يوجد هناك اي هامش للربح، لأن السعر الذي تقدمه كروة مدعوم من الحكومة القطرية حيث يتم تقديم بقية الخدمات مجانا مقابل دعم تحصل عليه كروة من الدولة، وهي تسير بخطى واثقة وواعية نحو المستقبل وكما حددتها القيادة الرشيدة كإحدى الشركات الوطنية الرائدة التي تساهم في دعم مسيرة البلاد.
وعن حجم استثمارات شركة مواصلات قال السيد السليطي هناك استثمارات تصل الى 170 مليون ريال دعما لخطط النقل العام والمواصلات الجديدة للعام الحالي، وما يقارب من 500 مليون ريال بزيادة ملحوظة في العام الماضي لخدمات النقل العام.
وفيما يتعلق بخدمة النقل العام وزيادة خطوط الباصات قال: لقد تمت زيادتها الى 14 خطا وذلك باضافة الخدمة الى مناطق المطار والنعيجة والدائري الثالث والهلال والوكرة خلال الشهر الجاري، وبذلك تكون شركة مواصلات قد أكملت خدمة النقل العام الى جميع مناطق الدوحة، وهذه التوسعة تعتبر النهائية.
وعن خطة مواصلات في تأهيل وتدريب سائقات للعمل في كروة قال السيد السليطي: لقد تم تدريب 4 سائقات للعمل في خدمة الاجرة والنقل العام وهناك سيدة واحدة من بينهن تعمل في قيادة باص من باصات النقل العام وتم تحويل السيدات الى مركز التدريب لكونهن من الكفاءات المتميزة في القيادة ويعتبرن النواة الاولى لتدريب السائقين والسائقات على السياقة ومن بينهن سيدة قطرية تعتبر من اكفأ كوادر التدريب.
واضاف انه جرى النزول الميداني للسائقات في الشارع الا ان التجربة الاولى ما زالت وليدة وتحتاج الى نضج من خلال التدريب والتهيئة في القيادة على الطريق.
وفيما يتعلق بالمحطات او بمواقف الباصات نوه السيد السليطي بان «مواصلات» بدأت في تركيب عدد من اللوحات الثابتة في اكثر مناطق الدوحة والتي تعلوها عدد من الترقيم الاساسي لحركة الباصات اما بخصوص انشاء محطات جديدة فهذا غير متاح حاليا الا بعد استلام الشوارع الجديدة والانتهاء من اعمال البنى التحتية ثم تركيب اللوحات الجديدة بدلا من انشاء لوحات مؤقتة واعادة ازالتها مرة ثانية مما يؤدي الى زيادة التكلفة الاجمالية والاعباء المالية على الشركة
.